Ένα μοντέλο που φέρνει στο σήμερα και ξαναζωντανεύει τα «πιστεύω» και τον «τρόπο σκέψης» του τσέχικου εργοστασίου που έρχονται από πολύ παλιά, μην ξεχνάμε ότι η JAWA ιδρύθηκε το 1929.

Όπως τον παλιό καλό καιρό που μια μοτοσυκλέτα ήταν το βασικό και μοναδικό όχημα του ιδιοκτήτη της, η JAWA 300CL είναι μια μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη και κατασκευασμένη με μια αντίληψη που εκτός των άλλων καλύπτει και αυτή την παράμετρο.

Πρόκειται για μια «αντίκα» που έχει κατασκευαστεί σήμερα με τα πλέον σύγχρονα μέσα και τις αυστηρότερες προδιαγραφές για να καλύπτει και τις απαιτήσεις του συστήματος ελέγχου EURO5.

Μια μοτοσυκλέτα με εμφάνιση  άλλης εποχής που διαθέτει όμως ηλεκτρονικά ελεγχόμενο και τροφοδοτούμενο κινητήρα, υδρόψυκτο με 4 βαλβίδες, κιβώτιο 6 ταχυτήτων, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων ABS, εξελιγμένες αναρτήσεις κλπ.

Τι είναι όμως αυτό που τη συνδέει με τη νοσταλγία του παρελθόντος; Ας τα δούμε ένα-ένα. Μηχανολογικά είναι τα συστήματα που της δίνουν την δυνατότητα να κινηθεί σε κάθε έδαφος, όπως τότε που ήταν το μοναδικό όχημα του ιδιοκτήτη, διπλός βαρύς και άκαμπτος σκελετός, τεράστια ποδιά προφύλαξης του κινητήρα και του ψυγείου, ταμπούρο στον πίσω τροχό, αναρτήσεις με προφόρτιση αέρα, ακόμη και οι ρεγουλατόροι της αλυσίδας είναι γυρισμένοι ανάποδα, χαμηλότατη κατανάλωση και μεγάλο ντεπόζιτο που της δίνουν αυτονομία μεγαλύτερη από 450 χλμ και πολλές άλλες λεπτομέρειες.

Το πιο σημαντικό όμως είναι ο κινητήρας. Κατασκευασμένος σε ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο, πρέπει να πάρει εμπρός για να καταλάβεις ότι πρόκειται για 4χρονο μοτέρ. Έχει γίνει μια τρομερή προσπάθεια και οπτικά βλέπεις ένα δίχρονο κινητήρα όμοιο με αυτούς του παρελθόντος, που όμως είναι τετράχρονος.

Τέλος, μας αρέσει η JAWA γιατί αναπαράγει τη δική της ιστορία με μοναδικό τρόπο, δεν αντιγράφει την ιστορία άλλων προσφέροντας δήθεν κλασσικές μοτοσικλέτες με ένα παρωχημένο νέο-ρετρό look, που πηγάζει από την ανάγκη της δημιουργίας εντυπώσεων και προέρχεται από νεοφώτιστους διαχειριστές ιστορικών επωνυμιών.