Το κομμάτι της διαδρομής από το Συντριβάνι μέχρι και το αμαξοστάσιο στην Πυλαία έγινε με ταχύτητες που μπορούσαν να φτάσουν τα 80 km, με το συγκεκριμένο τμήμα της διαδρομής να είναι πλήρως αυτόματο όσον αφορά την κίνηση του συρμού.
Μετρό Θεσσαλονίκης: Μέσα στο πρώτο δρομολόγιο με επιβάτες – ΒΙΝΤΕΟ – ΦΩΤΟ