Το MotoGP επέστρεψε στην Ινδονησία, μια χώρα που αγαπά πολύ τους αγώνες μοτοσυκλέτας. Εκτός από τους χιλιάδες θεατές που παρακολουθούν τον θεσμό, η Ινδονησία έχει κι άλλους δεσμούς με τους αγώνες ταχύτητας. Φιλοξένησε για τελευταία φορά αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος το 1997 ενώ η Honda τα τελευταία χρόνια πραγματοποιεί εκεί την παρουσίαση της αγωνιστικής της ομάδας. Η πίστα Mandalika που φιλοξενεί στην επιστροφή του το MotoGP έχει μήκος 4,300 μέτρα, 17 στροφές με την ευθεία εκκίνησης τερματισμού να ξεπερνά τα 500 μέτρα.

Έχει γρήγορες στροφές, γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης, σημεία που ενώ οι μοτοσυκλέτες θα βρίσκονται σε μεγάλη κλίση θα πρέπει να φρενάρουν ή να επιταχύνουν απότομα ενώ έχει και 3 συνεχόμενες γρήγορες δεξιές στροφές που ίσως προβληματίσουν τους αναβάτες φτάνοντας στην επόμενη αριστερή. Ένα τριήμερο δοκιμών ξεκίνησε την Παρασκευή 11 Φεβρουαρίου στο οποίο οι αναβάτες θα πρέπει να μάθουν την πίστα και να κάνουν τις, σχεδόν τελικές, επιλογές τους σε σχέση με τον εξοπλισμό. Η βροχή που έπεφτε όλη τη νύχτα οδήγησε σε ένα αργό ξεκίνημα. Μόλις μία ώρα μετά την έναρξη των δοκιμών, η διαδικασία διακόπηκε ώστε να γίνει προσπάθεια να καθαριστεί η πίστα.

Το πρόβλημα δεν ήταν τόσο το βρεγμένο οδόστρωμα αλλά το χώμα που υπήρχε και δυσκόλευε πολύ την οδήγηση. Αργότερα η πίστα στέγνωσε, οι χρόνοι κατέβηκαν, δόθηκε παράταση στο ωράριο κατά 45 λεπτά αλλά το τελευταίο μισάωρο έβρεξε και πάλι. Οι εναλλαγές των αναβατών στην κορυφή ήταν συνεχείς και είναι κάπως δύσκολο να βγουν συμπεράσματα από την πρώτη μέρα. Αυτό που φάνηκε ήταν πως οι ενδείξεις που υπήρχαν στη Μαλαισία, επιβεβαιώθηκαν σε σχέση με την απόδοση των νέων μοτοσυκλετών. Στην τελική λίστα των χρόνων ο Pol Espargaro με τη Honda είναι 1ος. Στον 68ο από τους 69 γύρους που συμπλήρωσε, σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:32:466. Ο χρόνος αυτός ήταν ταχύτερος από την pole position που σημείωσε τον περασμένο Νοέμβριο, στον αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbikes o Toprak Razgatlioglu. Στη 2η θέση τον ακολούθησε ο αδελφός του, Aleix Espargaro με την Aprilia επιβεβαιώνοντας την πολύ καλή εικόνα που έδειξε το Ιταλικό εργοστάσιο στη Μαλαισία.

Ο Brad Binder βελτιώθηκε πολύ προς το τέλος των δοκιμών και έκανε έναν εκπληκτικό χρόνο, μόλις 6 χιλιοστά πίσω από τον Aleix Espargaro για να φέρει την KTM στην 3η θέση. Ο Alex Rins κέρδισε για μια ακόμα μέρα την εσωτερική μάχη στη Suzuki κάνοντας τον 4ο χρόνο. Ο Fabio Quartararo χωρίς να μπορέσει να μπει στο 1:32, ήταν η καλύτερη Yamaha στην 5η θέση και την πρώτη εξάδα συμπλήρωσε ο Jack Miller, η ταχύτερη Ducati. Είναι εντυπωσιακό πως στις 6 πρώτες θέσεις βρίσκονται 6 διαφορετικοί κατασκευαστές! Ο Maverick Vinales ήταν 7ος με 8ο τον Joan Mir.

Εξαιρετική εμφάνιση έκανε ο Andrea Dovizioso. Ήταν σε όλη τη διάρκεια της μέρας μέσα στην πρώτη δεκάδα και ολοκλήρωσε στην 9η θέση, κάτι λιγότερο από 8 δέκατα μακριά από την κορυφή και μόλις 1 χιλιοστό πίσω από τον Mir. Οι Jorge Martin και Takaaki Nakagami ακολούθησαν στη 10η και 11η θέση αντίστοιχα και με αυτούς ολοκληρώθηκε η σειρά των αναβατών που ήταν μέσα σε ένα δευτερόλεπτο. Ο Franco Morbidelli συμπλήρωσε 75 γύρους κάνοντας τον 12ο χρόνο ενώ ο Johann Zarco συμπλήρωσε τους περισσότερους γύρους, 96!

Ο Fabio di Giannantonio ήταν ο ταχύτερος rookie, στη 14η θέση με τη Ducati της Gresini. Ο Marc Marquez όσο οι συνθήκες ήταν γλιστερές κινήθηκε στις πρώτες θέσεις, στη συνέχεια όμως υποχώρησε για να ολοκληρώσει στη 17η θέση, πίσω από τον αδελφό του Alex και σχεδόν 1,4 δευτερόλεπτα μακριά από τον 1ο. Οι Enea Bastianini και Raul Fernandez ακολούθησαν στη 18η και 19η θέση αντίστοιχα και στην 20η ήταν ο Luca Marini μόλις 8 χιλιοστά ταχύτερος από τον rookie teammate του, Marco Bezzechi. Ανησυχητική η επίδοση του Francesco Bagnaia που ήταν μόλις 22ος.

Η Honda δείχνει γρήγορη, υπό προϋποθέσεις και όχι με τον κορυφαίο της αναβάτη, η Aprilia και η Suzuki επιβεβαιώνουν την εξαιρετική τους παρουσία στις δοκιμές της Μαλαισίας, η Yamaha δείχνει πως της λείπει κάτι ακόμα ενώ η Ducati με πολλές καινοτομίες πρέπει να λύσει κάποια προβληματάκια ώστε να δείξει την πραγματική δυναμική της. Τέλος, η KTM ψάχνει ακόμα το σωστό δρόμο, έχοντας όμως κάποιες καλές στιγμές. Ακολουθούν δύο ακόμα μέρες δοκιμών.

Οι χρόνοι της 1ης μέρας:

1	Pol Espargaro	Honda	1:32:466	69 γύροι
2	Aleix Espargaro	Aprilia	+0.471	60
3	Brad Binder	KTM	+0.477	64
4	Alex Rins	Suzuki	+0.592	72
5	Fabio Quartararo	Yamaha	+0.624	86
6	Jack Miller	Ducati	+0.648	72
7	Maverick Vinales	Aprilia	+0.681	56
8	Joan Mir	Suzuki	+0.778	58
9	Andrea Dovizioso	Yamaha WithU	+0.779	57
10	Jorge Martin	Ducati Pramac	+0.892	51
11	Takaaki Nakagami	LCR Honda	+0.928	54
12	Franco Morbidelli	Yamaha	+1.052	75
13	Johann Zarco	Ducati Pramac	+1.126	96
14	Fabio di Giannantonio	Gresini Ducati	+1.217	54
15	Alex Marquez	LCR Honda	+1.234	62
16	Miguel Oliveria	KTM	+1.282	77
17	Marc Marquez	Honda	+1.393	64
18	Enea Bastianini	Gresini Ducati	+1.488	45
19	Raul Fernandez	KTM Tech3	+1.500	57
20	Luca Marini	VR46 Ducati	+1.699	53
21	Marc Bezzechi	VR46 Ducati	+1.707	63
22	Francesco Bagnaia	Ducati	+1.852	75
23	Darryn Binder	Yamaha WithU	+2.029	58
24	Remy Gardner	KTM Tech3	+2.137	64

 

Photo: MotoGP

sports.ert.gr.