Παρά τον αυξανόμενο «σκοτεινό» στόλο που μεταφέρει ρωσικό αργό στην Ασία, η Μόσχα εξακολουθεί να χρειάζεται ευρωπαϊκά δεξαμενόπλοια. Ο πραγματικός αντίκτυπος των πετρελαϊκών κυρώσεων.